El mapa físico para viajar por carretera aún compite con el GPS (al menos en los Países Bajos)

Los mapas de carreteras modernos surgieron en el siglo XX, aupados por la aparición del automóvil, patentado en enero de 1886 por el ingeniero e inventor alemán Carl Benz. La primera en imprimirlos a escala nacional, en 1904, fue la editorial estadounidense Rand McNally. En 1910, los hermanos franceses André y Édouard Michelin, fundadores de la conocida firma de neumáticos, crearon en Europa la famosa guía y produjeron luego unos documentos de rutas que han ido evolucionando en otros lugares. En la actualidad, estas representaciones cartográficas de redes principales y locales incluyen información sobre peajes, señalización, zonas de descanso y hasta atracciones turísticas. Más de un siglo después, la clásica versión en papel aguanta el tirón de los navegadores digitales: en los Países Bajos, la Real Asociación Neerlandesa de Turismo ANWB ofrece dos millones de ejemplares gratuitos a sus cinco millones de socios —en un país de 18 millones de personas—.
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