Ferrovial y sus dos socios en el consorcio DriveTN, Transurban y Tikehau Star Infra Capital, han pagado un fuerte peaje por entrar en el desarrollo de nuevos carriles a lo largo de 42 kilómetros del segmento sureste de la autopista I-24 de Tennessee (EE UU), en el entorno de Nashville, la capital y ciudad más grande del Estado. Pero la toma de posiciones en ese corredor podría ir acompañada de mayores desarrollos a futuro. Entre los planes del Departamento de Transportes figura que la actuación entre Nashville y Murfreesboro pueda complementarse con mejoras en un tramo norte, extendiendo los carriles de peaje a través del centro de Nashville (I-24 e I-65); una ampliación hacia el Este, haciendo llegar los llamados choice lanes hasta más allá del aeropuerto de la misma Nashville (por la I-40), y la posible extensión sur (a lo largo de la I-24) desde Murfreesboro hacia la US41, por la carretera I-840. Está por verse si la posición de concesionaria de la I-24 podrá proporcionar algún tipo de ventaja.
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